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Los paneles informativos se completan con tres interesantes maquetas: el acorazado España, el astillero de A Graña y una fragata F-110 cedida por Navantia y trasladada desde Madrid.
El almirante jefe del Arsenal, Vicente Rubio Bolívar, ha inaugurado la exposición “300 Años de Construcción Naval en la Ría de Ferrol” en un acto que reunió a numeroso público y autoridades y en el que, tras la bienvenida por parte del gerente de la Fundación Exponav, Rafael Suárez, intervino también el director de Navantia Ferrol, Eduardo Dobarro.
Precisamente una de las sorpresas de la exposición – que realiza un recorrido por la historia de la construcción naval desde la creación del Departamento Marítimo del Norte- fue la incorporación de una maqueta de las fragatas F-110, en construcción en Ferrol, cedida por Navantia y llegada especialmente desde Madrid para la muestra.
La fecha elegida para la inauguración de la exposición no es casual: el 6 de octubre de 1726 el comisario ordenador de Marina, Jerónimo Domínguez Tenorio, elevó a José Patiño el informe por el que se proponía A Graña como sede del Arsenal del Norte.
Trescientos años después, quienes se acerquen en al edificio de Herrerías hasta final de mes podrán conocer cómo evolucionaron Ferrol y la ría de la mano de la construcción naval desde aquel primer emplazamiento, que se recrea a través de una maqueta obra de Tono Loureiro que reproduce aquel astillero primigenio en el que apenas llegaron a construirse cinco embarcaciones antes de que fuese trasladado a Esteiro.
El minucioso trabajo del maquetista de Exponav, que pasará a formar parte del patrimonio del Museo de la Construcción Naval, se basó en los planos de planta disponibles, que contienen toda la información pero son difíciles de interpretar para el público en general.
La maqueta permite hacerse una idea mucho más concreta de cómo fueron aquellas primeras instalaciones. Y junto a estas dos maquetas, la de la F-110 y la del astillero de A Graña, la exposición incluye otra del acorazado España que forma parte de la colección del museo y que es obra de José Rodríguez.
Los diferentes paneles recogen los grandes hitos de la construcción naval en la ría de Ferrol vinculados a la historia del Departamento Marítimo: el traslado de los astilleros desde A Graña a Esteiro; los navíos de 68 cañones -los del Apostolado- de la Junta de Constructores dirigida por Jorge Juan; la influencia francesa con el nombramiento de François Gautier como director general de Construcciones y Carenas; las modificaciones introducidas por Romero Landa y posteriormente por Julián Martín de Retamosa; los cambios que llegaron con el vapor como nuevo sistema de propulsión o el hierro y el acero como materiales de construcción; los cruceros de la Ley de Escuadra y el Plan Ferrándiz, para adentrarse después en la historia más reciente de Bazán, Izar y Navantia.
En la muestra también hay espacio para los otros astilleros de la ría, los dedicados a la construcción civil, y para el que llegó a ser el más importante: Astano, hoy Navantia Fene.
