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La Ejecutiva del Partido Socialista de Ferrol ha puesto en valor «la importantísima rebaja de los peajes de la AP-9», la Autopista del Atlántico, impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad, aprobada el día 27 de julio por el Consejo de Ministros, y que supondrá una mejora histórica en la movilidad por carretera en la comarca de Ferrol.
La secretaria general del PSdeG, Beatriz Sestayo, recordó que el Partido Socialista de Ferrol «impulsó en el 2018 una campaña para denunciar el excesivo coste que para los ciudadanos suponían los peajes de la AP-9, especialmente, tras las subidas de los últimos años, derivadas de las bonificaciones que se realizaron con el Gobierno del PP para los tramos de la provincia de Pontevedra, y que se repercutían a todos los usuarios»
El Partido Socialista de Ferrol «fue pionero en la denuncia del excesivo coste de los peajes, al impulsar en 2018 una campaña de recogida de firmas y lograr la aprobación, en pleno municipal, de una moción al respeto»
«Pero la medida aprobada por el Gobierno supone un paso más, puesto que repercute a todos los trayectos de la AP-9, no solo entre Ferrol y A Coruña sino en todo el eje atlántico, lo que beneficiará tanto a ciudadanos como a las empresas e industrias»
«Así, con un Gobierno socialista, los usuarios de la AP-9, tanto habituales como ocasionales, verá por primera vez reducidos de manera considerable los costes de viajar por el eje atlántico, con el que se recortará un lastre histórico para la comarca de Ferrol»
«De este modo, un usuario que viva en A Coruña y que visite Ferrol los sábados o los domingos, como ejemplo, verá bonificado completamente el trayecto de vuelta si lo realiza en el mismo día, con el que ahorrará 4,9 euros diarios que, mensualmente, si reflejarían en 19,6 euros de ahorro»
«Pero, ademáis, el ahorro será especialmente significativo en el caso de trabajadores o estudiantes. Así, para aquellos que realicen un viaje de ida y vuelta a A Coruña –o a la inversa, de A Coruña a Ferrol-, cinco días a la semana todas las semanas del mes, la medida del Gobierno se traducirá en un ahorro de más de 100 euros mensuales, más de 1.000 euros al año»
«En este caso, en el de los vehículos recurrentes, con por lo menos 10 viajes al mes de ida y vuelta, el coste se reduce a mayores otro 20%. De este modo, se pasará de casi 200 euros al mes a apenas 87 euros, esto es, de 2.352 euros –si se cuentan los doce meses del año- a poco más de 1.000 euros»
«También destaca el impacto en el ámbito económico. El Real Decreto de Bonificaciones, que contempla una inversión de 2.300 millones de euros hasta 2048, también repercutirá en la industria ferrolana, al reflejarse en la reducción de la factura mensual de los vehículos pesados de transportes»
La Ejecutiva que preside Beatriz Sestayo recordó que «la medida impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad contempla medidas para amortiguar las subidas adicionales de tarifa, que repercutieron en todos los tramos para pagar a Audasa por las bonificaciones que el Gobierno del PP aprobó en 2013 para el tramo entre Pontevedra y Vigo»
«A partir de la entrada en vigor de las nuevas medidas, las bonificaciones completadas en el Real Decreto de 2013 se abonarán con cargo a los PGE y no mediante incrementos adicionales de tarifa»
