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La Comisión de Vías y Obras de la Diputación de A Coruña aprobó, por unanimidad de todos los grupos políticos, inversiones por importe de 1,3 millones de euros para la mejora de la red de carreteras provinciales.
Las obras, que serán sometidas a la ratificación del pleno provincial del presente mes de noviembre, se ejecutarán en los ayuntamientos de Laxe, Zas, Coristanco, As Pontes y Rianxo e incluyen trabajos de mejora de firme y ampliación de viales destinados a mejorar la seguridad en la circulación.
Ampliación de la ponte del río Rebardille (As Pontes)
El último proyecto aprobado por la comisión de Vías y Obras se ejecutará en el punto kilométrico 10+650 de la carretera provincial DP 1802, en el ayuntamiento de As Pontes, y supondrá una inversión de 221.990,42 euros.
Se trata de un vial con un volumen de tráfico importante, pues conecta la carretera AC- 564 con la AG-64, cohesionando las distintas localidades ubicadas en sus márgenes, además de ser una de las vías de acceso a la presa y a las Fragas do Eume.
Las obras consistirán en la ampliación de la plataforma de la ponte que atraviesa el río Rebardille, dotándola de un ancho acorde con el resto del vial, que fue recién ampliado hasta los 6 metros de ancho pero no incluyó la reforma del tramo de la ponte.
Este es actualmente un punto conflictivo para el tráfico rodado, debido al estrechamiento progresivo de la sección transversal del viaducto, que no supera en su punto central los 4 metros de ancho, lo que ocasiona problemas para el paso simultáneo de dos vehículos con seguridad.
La nueva ponte contará con una anchura total de plataforma de 10,80 metros, conformada por dos carriles de cuatro metros en cada sentido y arcenes de 1,40 metros en ambas márgenes, dotados de bionda y petril.
Para la realización de las obras, que incluyen trabajos de desmontaje de la parte de la estructura actual del puente, limpieza de las márgenes del río y de los paramentos y muros de mampostería y relleno de los muros de acompañamiento, será necesario el corte temporal del tráfico rodado, para lo cual se prevé un trazado alternativo. Este recorrido tendrá un total de 4,8 kilómetros, frente a los 1,12 del trazado original, y discurrirá por la propia DP 1082 y por caminos municipales, de características similares a los de la carretera cortada.
