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El transporte de carbón para Endesa entre la terminal portuaria de Ferrol y la Unidad de Producción Térmica de As Pontes ha incorporado tres nuevos camiones a gas natural licuado (GNL), «de gran potencia y alta eficiencia ecológica» , explica la compañía, que «son los primeros de sus características que circulan por carreteras europeas».
«Esta mejora responde al interés de Endesa en continuar con su apuesta por el gas natural vehicular y
las mejoras medioambientales asociadas al mismo, reto al que se ha unido Pérez Torres Marítima, compañía que presta el servicio de transporte de carbón» , ha manifestado la empresa en un comunicado.
Endesa ha destacado que «está mejorando» su central térmica de As Pontes «con una inversión de 217 millones de euros para cumplir los exigentes requisitos BREF, con una signicativa reducción de emisiones de gases»concreta.
La compañía pretende «completar ese esfuerzo incorporando camiones que permitan un transporte más sostenible, sin perder capacidad, toda vez que el recorrido hacia As Pontes presenta una fuerte pendiente, que exige motores potentes» , puntualiza la compañía.
También supone una apuesta de Endesa por el GNL, «no en vano la compañía es el segundo comercializador español de gas, con 79.834 GWh en 2017 y 1,6 millones de puntos de suministro» , asegura.
Las tres nuevas unidades que opera Pérez Torres Marítima son del modelo Iveco Stralis NP 460, que se
unen al ya existente Iveco Stralis NP 400 también de propulsión a GNL. Los motores de las nuevas
incorporaciones desarrollan una potencia de 460 caballos.
«El nuevo modelo presenta también una ventaja a la hora de repostar, porque puede recorrer hasta 1.600
kilómetros sin recargar, con el consiguiente ahorro de tiempo y autonomía antes de necesitar abastecerse en una estación de servicio» , destaca Endesa.
