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En la mañana del miércoles comparecía en rueda de prensa el portavoz municipal del BNG Iván Rivas para comentar las últimas novedades sobre el tren al puerto exterior y su posición al respecto de la nueva ORE propuesta por el gobierno municipal.
Al portavoz nacionalista quería realizar una nueva “reivindicación da propaganda por parte da alternativa escollida pola Autoridade Portuaria polo acceso ao porto exterior, ademáis da complicidade do goberno muncipal por non realizar nada ao respeto en dous anos”, por lo que el BNG volvía a mostrar su posicionamiento contrario a lo propuesto porque sería el “encerramento da masa de auga de A Malata pola construcción de un viaducto, sexa de 13 ou de 5 viales, porque a rexeneración da auga a día de hoxe está limiata co peirao carboeiro e isto é unha nova barreira artificial e imposibilitará a propia rexeneración natural.”
También se impedirá a “navegabilidade” la cual debería permitir “a limpeza dos fondos marinos, impedindo a rexeneración natural” porque “non haberá calado para que estos buques poidan realizar este traballo.”
Iván Rivas criticaba que al estar considerada A Malata como “zona C” supone “o desprezo do marisqueo que ten lugar nesta zona”. Al mismo tiempo criticaba el deterioro y destrucción de elementos por los que pasa este trazado y que estarían dentro de la candidatura Ferrol, Patrimonio da Humanidade.
Esto también afectaría al ámbito deportivo “ao destruir todo o complexo náutico-deportivo da zona de A Cabana”, según el portavoz nacionalista.
Ordenanza de Regulación de Estacionamiento (ORE)
Iván Rivas también comentaba su postura respecto a la ORE, tras la comisión de Urbanismo de esta mañana algo que “nos xorde moitas dúbidas” porque “non se pode gobernar con medo” ya que la “peatonalización non é obrigatorio, soamente é un obxetivo políico” porque “unha rúa non pode ser peatonal e ter tráfico ao mesmo tempo” por lo que hay “unha contradicción evidente.”
Al mismo tiempo el portavoz nacionalista criticaba que el Concello de Ferrol no esté incluido en la decisión sobre el Transporte Público que podía dar solución a esto “porque soamente a vai a tomar a Xunta e únicamente o Concello poderá participar na fase de alegacións a partir do 16 de maio.”
Iván Rivas también se acordaba del “multamovil” el cual “quería contratar o goberno do PP con carácter recadatorio e que este goberno quere darlle continuidade.”
