La Autoridad Portuaria paga a sus proveedores por debajo de los 30 días que marca la ley

La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao ha informado que mantiene su política de reducir el período de pago de facturas a sus proveedores, con el fin de facilitarles liquidez y asumiendo así la vocación de actuar como impulsor de la economía local.

De esta manera, desde la institución aseguraron que todas las facturas se abonan en un plazo medio de 29 días, señalando que la APFSC ha pasado de realizar tres pagos mensuales a cuatro, siendo así cada siete días en vez de cada diez. Mejorando, de esta manera, las condiciones fijadas en la Ley 15/2010, que establece la obligación de abonar el precio dentro de los 30 días siguientes a la presentación de la factura.

Dada la saneada situación financiera de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, la institución se propuso en diciembre del 2014 aumentar la frecuencia de pago de facturas a proveedores mediante la realización de pagos semanales, de tal manera que las facturas con registro de entrada en una semana natural son abonadas el miércoles de la cuarta semana posterior.

2.100 facturas pagadas en 2015

Durante el ejercicio del año pasado el organismo portuario efectuó alrededor de 2.100 facturas a proveedores de bienes y servicios corrientes, por un importe total que supera los 2,84 millones de euros. Si se incluyen también los pagos a empresas proveedoras de bienes de inversión, el número de facturas asciende a 2.300 y el importe total superaría los 12,3 millones de euros.

Más del 70% de las empresas son proveedores asentados en el área de influencia de nuestros puertos, que son las provincias de A Coruña y Lugo. Estas mejoras inciden en la liquidez de pequeñas y medianas empresas,siendo el objetivo de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao: apoyar al tejido empresarial.

De tal firma, desde la institución señalaron que el fin de esta actuación es contribuir a activar y sanear las cuentas de pequeñas empresas que, debido a la situación económica actual, se encuentran con dificultades de liquidez que pueden abocarlas, incluso, al cierre.

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