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La calle Real de Ferrol es completamente peatonal desde este mismo lunes, limitándose el aparcamiento y la circulación de vehículos en la franja que estaba permitida hasta ahora, desde las 23.00 hasta las 11:00, «cumpliendo así con el objetivo de avanzar en una movilidad sostenible y dando respuesta a las demandas de los ciudadanos que encontraban dificultades para caminar por esta vía y salir o entrar en sus viviendas», informa el gobierno local.
La medida se hará efectiva desde esta misma noche y vendrá acompañada de la instalación de 32 nuevos maceteiros, con buxos como especie arbórea, que «contribuirán a humanizar la calle del barrio histórico y a mejorar su imagen».
La decisión ya anunciada en las últimas horas por parte del Ayuntamiento de Ferrol fue de nuevo explicada en la mañana de este lunes por la primera teniente de Alcalde, Beatriz Sestayo, y la concejal de Urbanismo, María Fernández Lemos.
INFORME POLICÍA LOCAL
Según Sestayo y Fernández Lemos «la peatonalización integral de la calle Real está avalada por un informe de la Policía Local que recoge que la medida no afecta a la circulación en el barrio de A Magdalena».
«Durante las últimas semanas se realizó además un seguimiento diario, explicó María Fernández Lemos, que mostró que la calle sólo servía como estacionamiento para apenas 6 o 8 vehículos de residentes por la noche y que tan sólo existía tránsito en dos o tres horas por la mañana.
No obstante, el gobierno local trabaja para dar respuesta a las necesidades tanto de los residentes como de los ciudadanos que acudan al centro de Ferrol.
En este sentido, desde Urbanismo ya se iniciaron conversaciones con los concesionarios de los aparcamientos de la plaza de España y del Cantón para estudiar posibles rebajas en el coste del estacionamiento para residentes, así como para el establecimiento de bonos sociales».
«De manera paralela existe, según recordó la concejal de Urbanismo, un aparcamiento municipal, como es el del Mercado, con precios asequibles para el comercio de Ferrol y que fija el estacionamiento las 24 horas en un precio de 39 euros al mes y en unos 30 céntimos a hora».
Se informó que desde Urbanismo también se están la estudiar soluciones con el transporte público que permitan que responda a las necesidades de los ciudadanos, para incrementar su uso en Ferrol.
Beatriz Sestayo resaltó que «dentro del modelo de ciudad se decidió una medida que hacía tiempo que se debía haber tomado dentro de un proyecto integral de mejora de un Ferrol en el que se lleva mucho tiempo hablando de modelos ideales de otras ciudades a las que se aspira a tener cómo referente».
Sestayo insistió en que «se trata de una decisión firme del gobierno local, convencido de que mejorará Ferrol. Este gobierno está determinado a seguir los pasos fijados en nuestro programa electoral y la peatonalización es uno de esos pasos, explicó. Creemos que esto es bueno para la ciudad, entendemos que puede haber obstáculos, hubo reticencias de algunos sectores de la sociedad civil a otras peatonalizaciones en otras ciudades pero lo cierto es que esas ciudades hoy son más habitables, que es a lo que aspiramos, y no pensamos que Ferrol sea una excepción».
Así, incidió en el convencimiento del gobierno de que con estas medidas «Ferrol mejorará muchísimo su habitabilidad, su belleza y que los sectores que hoy se manifiestan serán firmes defensores, dado que la peatonalización vendrá acompañada de un plan de mejora de los aparcamientos».
María Fernández Lemos puntualizó que más allá de la «voluntad política clara para peatonalizar la ciudad y aplicar un plan integral que incluye también el transporte y el aparcamiento, hay que tener voluntad de la ciudadanía, tenemos que dejar de quejarnos e intentar con fuerza transformar la ciudad, pienso que es un tema de todos, el esfuerzo lo tenemos que hacer entre todos para que la ciudad sea mejor».
«Vamos a poner el reloj en hora y eso exige medidas, y para eso está el Gobierno, cuando no convencen a todos tenemos que hacer en el que creemos», concluyó Beatriz Sestayo, que avanzó que el proceso de peatonalización continuará durante este mandato.
Una pregunta: ¿por qué transcribís las declaraciones de las ediles al castellano?, ya que en rueda de prensa hablaron en gallego.
Un Saludo
Una empresa de Padron colocando 32 bojs para complacer al arquitecto municipal que vive enfrente, nos cargamos Ferrol para complacer intereses personales. La verdad que a las once de la noche la calle real esta siempre abarrotada de peatones y por eso hay que quitar los coches. Un gran trabajo despues de una gran labor de participación ciudadana. Y ahora aparece Sestayo a dar lecciones de comercio, urbanismo y sobre todo de parkings que de esto ultimo entiende bastante.
Creo que en la noticia faltan las explicaciones de las otras partes, es decir las afectadas los vecinos y los comerciantes. Para que ninguna de estas partes esta de acuerdo en absoluto con hacer las cosas sin ningun plan y sin ningun consenso, solamento con el que porque yo lo digo.Adios a la participacion ciudadana.
Lo que han hecho Sestayo y Lemos es IMPONER su criterio, sin consultar a nadie y con una chulería y altanería más propia de hace 40 o 50 años. Un ordeno y mando, vamos. Y todo esto, con la complicidad del alcalde ausente que tenemos, que no ha dicho ni mu.
El problema es que eso irá unido al cierre del aparcamiento de la Plaza de Armas. El centro Kaput.
QUE BUENA IMAGEN TIENE LA CALLE, SOLO FALTA PACHARITA PONIENDO Y SACANDO LAS VALLAS. INCREIBLE.
Tal vez sea importante para moverse en Ferrol que las aceras sean peatonales y no: carrilbici, zonas de carga y descarga y de aparcamiento consentido; obligando a los peatones a circular por la calzada.
La Sra. Lemos se comporta como una déspota que no escucha a los vecinos y hace lo que le viene en gana. No hay derecho a que acaben impunemente con nuestra ciudad.