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El buque de proyección estratégica Juan Carlos I de la Armada ha completado la Evaluación Operativa con diferentes unidades de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) con el fin de alcanzar el mayor grado de interoperatividad entre barco y helicópteros.
Las pruebas han consistido en comprobar la capacidad del buque para realizar la carga, transporte y operación de estas aeronaves.
Para ello, durante una primera fase, realizada con el buque atracado en puerto, se han efectuado pruebas de carga y transporte de un helicóptero Tigre y otro Cougar, así como pruebas de toma y desembrague en cubierta de un helicóptero CH-47 Chinook.
En una segunda fase, ya en la mar, los helicópteros Tigre y Cougar llevaron a cabo pruebas de embrague, toma de relleno en caliente y pruebas de despegue en la cubierta del barco, fabricado por Navantia en su factoría de Ferrol.
Con una eslora de 231 metros y un desplazamiento máximo de 27.000 toneladas, el Juan Carlos I es el buque de mayor porte en la historia de la Armada. Cuenta con modernos sistemas y sensores, la mayoría de ellos diseñados y fabricados por empresas españolas.
Tiene la capacidad de operar como plataforma multipropósito, pudiendo ser configurado como buque anfibio, portaaeronaves, buque de proyección de fuerzas o plataforma de operaciones de ayuda humanitaria.
Con base en Rota (Cádiz), forma parte del Grupo de Acción Naval 2 de la Flota.
