Ferrol-FeC considera vergonzosa la actitud del alcalde con Navantia

«Si hace unas semanas eran las organizaciones sindicales más representativas las que afeaban a Ángel Mato su nula disposición a actuar de interlocutor entre la comarca y el gobierno del Estado de su mismo partido, ahora tenemos que lamentar que Navantia licite parte del taller de bloques sin tener licencia constructiva, por la dejadez y poca eficiencia en la gestión del alcalde de la ciudad, que se escuda en complejidades para un mero trámite entre dos administraciones públicas, por la que esperan miles de personas desempleadas en una comarca en estado límite, y que para un gobernante esta deberá ser la prioridad frente a cualquier otra labor institucional y sin contenido» señala Jorge Suárez

Por otra parte, Ferrol en Común «muestra su preocupación extrema ante la renuncia tácita del alcalde a reivindicar el dique seco para Navantia, como así quedó acreditado en su discurso en los actos de inauguración del CESENA, donde ni tan siquiera lo mencionó y, paradójicamente, tuvo que ser el presidente de la Xunta el que lo reclamase para el astillero público»

Hace falta recordar que «todas las mesas industriales con los agentes sociales representados, organizaciones sindicales, empresariales, gobiernos locales y provincial, consideran uno de los factores clave para la recuperación de la comarca, junto con la mejora de la línea ferroviaria Ferrol – A Coruña entre otros, la construcción de un dique seco, tal y como estaba proyectado y que desapareció de la agenda política estatal y, por extensión, de los presupuestos generales, en 2018»

Ferrol en Común «cree que el momento es ahora, en los inicios de las negociaciones del anteproyecto de Presupuestos Generales del Estado, cuando debe reivindicarse con toda la fuerza posible la introducción de partidas destinadas al dique seco, para que el astillero 4.0 sea una realidad más allá de titulares, y que redunde en creación de los tan necesitados puestos de trabajo en su construcción, junto con la posibilidad de acceder a una competitividad internacional, más allá de trabajos cíclicos para la Armada y, por lo tanto llevaremos, ante la inacción del alcalde, este punto a negociación de un documento que había debido ser un punto de inflexión para Ferrolterra»