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El portaaviones «Príncipe de Asturias», el buque más emblemático de la Armada en los últimos 30 años, pondrá este miércoles rumbo al puerto de Aliaga, en Turquía, para su desguace.
La empresa Surus Inversa, actual propietaria del portaaviones, informa este lunes en un comunicado de que remolcará esta embarcación desde el Arsenal Militar de Ferrol, y, tras una travesía aproximada de 20 días, será colocada en un astillero, donde se retirarán los materiales peligrosos detectados y se procederán a su desguace.
La maniobra de salida desde Ferrol se realizará con 4 remolcadores de apoyo, que tienen que girar el buque sobre sí mismo, para que pueda ser llevado por el canal de salida del puerto hasta la bahía ferrolana.
Allí se enganchará a un remolque de altura que lo llevará hasta Turquía.
La maniobra de amarre comenzará el miércoles a las 10.00 h. y es posible que el buque remolcado pueda salir de aguas ferrolanas aprovechando la marea a las 12.00 h. o en caso contrario sería por la tarde.
El Alice ONE
El remolcador que se encargará del traslado del Principe de Asturias a Turquia es el Alice One,que se encuentra ya atracado en uno de los muelles del Arsenal ferrolano, propiedad del Grupo español Ibaizabal.
El Alice One, de bandera española y construido en Vigo, en julio del 2015, y de gama alta, dispone de dos motores de 4.000 cv. . Sus medidas son de 50 metros de eslora, 15 metros de manga y 6,90 metros de puntal. La capacidad de tiro, relevante para cualquier remolque, es de 108 toneladas, el doble que la de un remolcador de puerto.
La impulsión se confía a dos hélices azimutales que son capaces de girar 360º con lo cual la maniobrabilidad del buque es total.
La complejidad de la maniobra se debe al gran tamaño de la embarcación, con una eslora de 200 metros, que le daba capacidad para embarcar hasta 29 aeronaves.
El Príncipe de Asturias
El Príncipe de Asturias se ubicaba en la base militar de Rota, realizó su primera salida al mar en 1987 y la Armada le dio de baja de su listado de buques en diciembre de 2013.
La unión temporal de empresas (UTE) Surus Inversa y Leyal Deltas adquirió en mayo pasado este portaaviones, mediante subasta, por un importe de 2,7 millones de euros.
Desde entonces, la empresa ha realizado en Ferrol un inventario de materiales peligrosos, labores de gestión y retirada de aceites, hidrocarburos y sustancias oleosas en general, y ha certificado también que todos los compartimentos están libres de gases.
Además, se han realizado tareas de sellado de tomas de fondo, medición de espesores del casco del buque y acondicionamiento de compartimentos, lo que evitará la posible afección a las aguas marinas.
Subasta benéfica
En septiembre, Surus Inversa realizará una subasta benéfica de 250 equipos singulares del Príncipe de Asturias en un portal especializado en subastas industriales y la recaudación por las pujas de teléfonos, asientos o cascos se destinará íntegramente a Cáritas Armada y a la Fundación Museo Naval.
